L'intralogistica si riferisce alla gestione e all'ottimizzazione dei processi logistici interni di un'azienda. Si tratta del movimento, dello stoccaggio e della movimentazione di componenti, materiali e informazioni. L'obiettivo è progettare, implementare e controllare sistemi efficienti ed efficaci per garantire un flusso regolare(processo snello) di risorse lungo l'intera catena di fornitura. Questo inizia con l'approvvigionamento delle materie prime e termina con la consegna dei prodotti finiti.
ZELL ha raccolto la sfida di sviluppare sistemi
che non richiedono processi di ricarica.
Ad esempio, il componente deve essere posizionato una sola volta in un portapezzi o in un cestello per la pulizia industriale dopo la lavorazione(sabbiatura, ecc.) e può rimanervi fino al termine della lavorazione.
Di norma, un prodotto industriale non può essere fabbricato su un'unica macchina. Già nel capannone di produzione, viene trasportato attraverso diverse stazioni. Inoltre, ci sono siti di produzione esterni o fornitori di servizi che si sono specializzati nella produzione di determinati sottocomponenti o processi di lavorazione. Intralogistics cerca di trovare la soluzione migliore per l'intero processo.
Nell'esempio a destra, un pezzo viene prima lavorato e poi stoccato nel centro logistico. Segue un trattamento superficiale speciale (ad esempio, pallinatura) prima che il componente venga trasportato attraverso il centro logistico all'assemblaggio finale e poi spedito come prodotto finito.
L'esempio mostra anche immediatamente la necessità di un imballaggio tra le singole fasi di produzione (in rosso). L'azienda deve preparare i pezzi per il trasporto, al fine di garantire la qualità dei pezzi elaborati. Ciò richiede talvolta personale, tempo e imballaggi monouso. Tre fattori di costo decisivi!
Con un sistema innovativo di trasporto dei pezzi, questi tre fattori di costo possono essere risparmiati in modo sostenibile. I contenitori modulari sono particolarmente adatti come trasportatori.
Con l'implementazione di un sistema di portapezzi, l'esempio di intralogistica di cui sopra si trasforma nel seguente processo semplificato:
Il componente non viene più gestito singolarmente, ma inserito direttamente in un portapezzi adatto alla logistica di produzione. Il componente può quindi essere lavorato in modo completamente automatico. Dopo la prima fase di produzione, il portapezzi viene inserito nel cestello corrispondente e sigillato. In questo modo, tutti i componenti possono essere protetti per il trasporto.
Da questo momento in poi, viene movimentato solo l'intero sistema. I sistemi ZELL consentono persino il lavaggio nel cesto di pulizia industriale senza rimuovere alcun componente. Solo il prodotto finito viene rimosso e prelevato alla fine del processo. Il sistema di trasporto può quindi essere trasportato di nuovo in un unico ciclo. Ecco come nascel'"intralogistica sostenibile".
L'industria dispone di numerosi mezzi di trasporto dei pezzi. Questi includono, tra gli altri: veicoli a guida automatica (AGV), robot mobili autonomi (AMR), sistemi di trasporto classici, sistemi di stoccaggio e prelievo automatizzati (AS/RS) e infine sistemi intelligenti di contenitori o portapezzi.
In ZELL, i contenitori per il trasporto sono costituiti da tre componenti importanti: (1) clip/multiclip per il prelievo ottimale dei pezzi e la protezione delle superfici sacrificali, oppure cestelli in plastica per il trasporto di merci sfuse. Questi vengono montati su un adeguato (2) portapezzi in plastica o acciaio inox e infine inseriti e chiusi in un (3) cestello.
L'intero sistema di portapezzi può essere spostato facilmente su tutti i comuni binari di trasporto e dispone di punti fissi definiti per l'automazione intralogistica. È possibile applicare supporti di marcatura opzionali per codici QR e RFID.
Intralogistica automatizzata
Con l'integrazione delle tecnologie dell'Industria 4.0, l'intralogistica sta subendo una trasformazione rivoluzionaria che porterà a una maggiore efficienza, produttività e competitività. ZELL sostiene questo sviluppo con sistemi di trasporto intelligenti.
I pilastri più importanti dell'intralogistica 4.0 sono il networking, l'analisi dei dati e l'intelligenza artificiale. Nel campo dell'intralogistica, queste tecnologie stanno rivoluzionando i processi manuali tradizionali. I container collegati in rete forniscono dati in tempo reale sui livelli delle scorte, sui registri e sulle condizioni ambientali (attraverso i sensori dell'Internet of Things (IoT)).
Con una matrice definita sul contenitore, ZELL offre ai produttori la possibilità di sapere in tempo reale dove si trova un componente. I portapezzi e i cestelli industriali possono essere identificati in modo univoco con l'RFID o con la scansione di codici a barre/QR. In questo modo è possibile realizzare un'intralogistica autonoma che, in teoria, non richiede più l'intervento manuale.
Questi dati consentono di prendere decisioni proattive, di ridurre i tempi di inattività e di digitalizzare in modo lungimirante l'intralogistica.
Ci sono molte leve per migliorare i processi intralogistici. ZELL ha puntato molto sulla gestione dei contenitori. I vettori e i cestini adattabili in modo flessibile offrono all'intralogistica una moltitudine di possibilità. I supporti per l'etichettatura consentono la comunicazione in conformità con Industrie4.0, permettendo di controllare tutti i contenitori e i componenti in tempo reale. I dati generati aiutano a comprendere meglio il flusso dei materiali e ad apportare modifiche per l'intralogistica e la gestione della qualità.
Ottimizzazione dei sistemi di trasporto intralogistici
